酒泉飛機場（chǎng）中效過濾（lǜ）器
詳細介紹
飛機場是賓客對國家（jiā）與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實（shí）力和空調設計師（shī）的技藝。
在一（yī）些發達國家大型的飛機場的（de）空（kōng）調係統中，空（kōng）氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣（qì）過濾器作為預過濾端，第（dì）二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空（kōng）氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾（lǜ）器（qì），經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到（dào）旅遊景區（qū）的水平（píng）。除非特別（bié）有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的（de）過濾效率。
F7袋式空（kōng）氣過濾器
有（yǒu）一些標（biāo）準中規定，飛（fēi）機場候（hòu）機廳可吸入顆粒物的濃度上限為（wéi）0.15mg/m3,這是個從健康角度（dù）考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低（dī）。設計中，機場（chǎng）空調考（kǎo）慮的是檔次（cì），而不（bú）僅僅是健康（kāng）。此外，如果要求航站樓內部裝修多（duō）年如（rú）新，設（shè）計（jì）時（shí）就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場（chǎng）有汽油味，消除氣味的活性（xìng）炭（tàn）過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的（de）隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運（yùn）營者的實（shí）力。活性炭紙框空（kōng）氣過濾器
預（yù）空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空（kōng）氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果（guǒ）要（yào）求預過濾器使用壽命長，可（kě）以選過濾麵積大（dà）的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的（de）選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的（de）使用壽命更換容易、供貨（huò）方便（biàn）、價格便宜。
在20世紀90年（nián）代的國內機場（chǎng）項目中，建築（zhù）和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得嫩草影院的門臉兒比發（fā）達國家還（hái）氣派。很多人（rén）講究“好鋼用在（zài）刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它（tā）的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有（yǒu）活性炭空氣過濾器，末端為F7空（kōng）氣過濾器，但在工程設計時活性炭首（shǒu）先被砍掉了、在進（jìn）一（yī）步的設計中，末端（duān）的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的（de）好像是海（hǎi）南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為（wéi）是一個小（xiǎo）機場，沒那麽多（duō）汽油味（wèi），所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續（xù）有一（yī）些新航站樓選用了活性（xìng）炭過（guò）濾器，普通過濾器的效率規（guī）格僅（jǐn）為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主（zhǔ）流，活性炭（tàn）過（guò）濾器也會成（chéng）為大型機場的常規配置。
