酒泉飛機場空（kōng）調過濾器網
所屬分類：酒泉初效（xiào）過濾器
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- 發（fā）布日期：2022/10/29
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詳細（xì）介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮（liàng）相的（de）第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好（hǎo）配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空（kōng）氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空（kōng）氣過濾器（qì）是公用場合中最常見的空氣過濾（lǜ）器，經（jīng）過F7空氣過濾器後，空氣含塵（chén）濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實（shí）力（lì），可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有（yǒu）一些標準中規定，飛機場（chǎng）候機廳可吸入顆粒物的濃度（dù）上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一（yī）濃度相當（dāng）於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度（dù）低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅（jǐn）是健康（kāng）。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時（shí）就（jiù）要考慮選（xuǎn）用F7的空氣過（guò）濾器。 機（jī）場有汽油味（wèi），消除（chú）氣味的活（huó）性炭過（guò）濾器成了國家機場空調中（zhōng）的標準配置。這個沒有什麽（me）技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的（de）奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器（qì）
預（yù）空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末（mò）端空氣過濾（lǜ）器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以（yǐ）選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合（hé）理，預過（guò）濾器的選用沒有多少其他講（jiǎng）究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有（yǒu）不少大手筆，有時大家（jiā）會覺得我（wǒ）們的門臉（liǎn）兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在（zài）刀刃上，好粉抹在（zài）臉蛋上”,可人們看不見空調，它的（de）地位連刀背都輪（lún）不上，所以經常因（yīn）費用問題而從簡了。有一些機場空調（diào）係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為（wéi）F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內（nèi）機場空氣過濾器檔次最高的（de）好像是海（hǎi）南三亞市（shì）的鳳凰機場（chǎng），主過濾器效率為F7,因為是一個小（xiǎo）機（jī）場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活（huó）性炭空氣過濾器。
後來陸（lù）續有一（yī）些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣（qì）過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭（tàn）過濾器（qì）也（yě）會成為大型機（jī）場的常規配（pèi）置。
