杭州飛機場中效過（guò）濾器
所屬分類：杭州初效（xiào）過濾器（qì）
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介（jiè）紹（shào）
飛機（jī）場是賓客（kè）對國家與城市的第一印象（xiàng），也是（shì）主人亮相的第一個地點（diǎn）。機場空調係統自然會選擇最好配置的（de）空氣過（guò）濾器，機（jī）場的空調係統（tǒng）表明了主人的實力和（hé）空調（diào）設計師的技藝。
在（zài）一些發（fā）達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過（guò）濾器最常見的配置如（rú）下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭（tàn）空氣過濾器，最未級選擇F7空（kōng）氣過濾器。
F7空氣（qì）過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經（jīng）過F7空氣過（guò）濾器後，空氣（qì）含塵濃度可（kě）以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過（guò）濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有（yǒu）一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃（nóng）度上限為0.15mg/m3,這是個從健（jiàn）康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平（píng）2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不（bú）僅僅是健（jiàn）康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用（yòng）F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國（guó）家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過（guò）濾（lǜ）器是空調中（zhōng）的奢（shē）侈品，那麽活性炭空氣過濾（lǜ）器就是極品，它（tā）是檢驗機場投資者和運營者的實（shí）力（lì）。活性（xìng）炭紙框（kuàng）空氣過濾（lǜ）器
預空氣過濾（lǜ）器的（de）作用是保護空（kōng）調（diào）係統（tǒng），並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可（kě）以設兩道；如果要求預過（guò）濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其（qí）他（tā）講究，僅要求它有足夠的使用壽（shòu）命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在（zài）20世紀90年代的國內機場（chǎng）項目中，建築和內部（bù）裝潢上會（huì）有不少大手筆，有時大家會覺得嫩草影院的門臉（liǎn）兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在（zài）臉蛋上”,可人們看不見空（kōng）調，它的地位連刀背（bèi）都輪（lún）不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係（xì）統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但（dàn）在工（gōng）程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降（jiàng）為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔（dàng）次（cì）最高（gāo）的好像是海南三亞市的鳳凰（huáng）機（jī）場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那（nà）麽多汽油味，所以沒（méi）有（yǒu）設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一些新航站樓（lóu）選用了活性炭過濾（lǜ）器，普通過濾器的（de）效率規格僅為G4。在下一輪機場（chǎng）建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成（chéng）為大型機場的常規（guī）配（pèi）置。
