廣元飛機場初（chū）效（xiào）過濾器

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發布日期：2022/10/29
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詳（xiáng）細介（jiè）紹

飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的（de）第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明（míng）了主（zhǔ）人的實力和空調（diào）設計師的（de）技藝（yì）。

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在（zài）一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常（cháng）見的配置如（rú）下：

G4-F6效率空氣過濾器作為（wéi）預過濾端，第二級（jí）為活性炭（tàn）空氣過（guò）濾器，最未級（jí）選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過（guò）濾（lǜ）器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過（guò）濾器後，空氣含塵濃（nóng）度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾（lǜ）效率進一步提高到F8的過濾效（xiào）率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中（zhōng）規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的（de）濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一（yī）濃度相當於（yú）大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度（dù）低（dī）。設計中，機場空調考慮的是（shì）檔次，而不僅僅是健康。此外，如果（guǒ）要求（qiú）航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調（diào）中的標準配置。這個沒（méi）有什麽技術可言，論的隻是檔次而已（yǐ）。舉個通俗易懂的（de）例子，如（rú）果空（kōng）氣過濾（lǜ）器是空調中的奢侈品，那麽（me）活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資（zī）者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空（kōng）氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末（mò）端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可（kě）以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選（xuǎn）過（guò）濾麵積大的（de）空（kōng）氣過濾器。隻要過濾效率合理，預（yù）過濾器的選（xuǎn）用（yòng）沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更（gèng）換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會（huì）有不少大手筆，有時大家會覺得嫩草影院的門臉兒比發達國家還氣派（pài）。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上（shàng），所以（yǐ）經常因費用問（wèn）題而從簡了。有一些機場空調係（xì）統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設（shè）計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也（yě）降為了F5。目前國內機場空氣過濾（lǜ）器（qì）檔次最高的好（hǎo）像是海南三亞（yà）市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是（shì）一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有（yǒu）設置活（huó）性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活（huó）性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機（jī）場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型（xíng）機場（chǎng）的常規配（pèi）置。