佛山飛機場初效過濾器
所屬分(fèn)類:佛(fó)山(shān)初效過濾器
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- 發布日期(qī):2022/10/29
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飛機場是賓客對(duì)國家與(yǔ)城市的第(dì)一印象,也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然(rán)會選擇最好配置的(de)空氣過濾(lǜ)器,機場(chǎng)的空調係統表明了(le)主人(rén)的實力(lì)和空調設計師(shī)的技藝。

在一些發(fā)達國家大型的飛機場的空(kōng)調係統中,空氣過濾器最(zuì)常見的配置如下:
F7袋式空氣過濾器

有一些標準中規定,飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這(zhè)是個從健康(kāng)角度考慮的最低要求,這一(yī)濃度相當於大氣(qì)汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃(nóng)度低。設計中,機場空調考慮(lǜ)的是檔次,而不僅僅(jǐn)是健康。此外,如果要求航(háng)站樓內部裝修多年如新,設計時就要考慮選(xuǎn)用F7的空(kōng)氣過濾器。 機場有汽油(yóu)味,消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言,論的隻是檔次而已。舉個通俗(sú)易懂的例子,如果空氣過濾器是空調中的(de)奢侈品,那麽活性炭空氣(qì)過濾器就是(shì)極品,它是檢驗機場投資者和運營者的實(shí)力。
活性炭紙框空氣過濾器
在20世紀90年代的國內機場項目中,建築和內部裝潢上會(huì)有不(bú)少大手(shǒu)筆,有時大家會覺得嫩草影院的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講(jiǎng)究“好鋼用在刀刃上,好粉抹在臉蛋上”,可人們看(kàn)不見空調,它的地位連刀背都輪不上,所以經常因費用問題而從簡(jiǎn)了。有一些機場空(kōng)調係統最初規劃中,有活性炭(tàn)空氣過濾(lǜ)器,末端為F7空氣(qì)過濾器,但在工程設計時活性(xìng)炭首(shǒu)先(xiān)被砍掉了、在進一步的設(shè)計中,末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次(cì)最高的好像是海(hǎi)南三亞市的鳳凰機場,主過濾器(qì)效率為F7,因為是一個小機場,沒(méi)那麽多汽油味,所以沒有設置活(huó)性炭空氣過(guò)濾器。
後來陸續有一些新航站樓(lóu)選用了活性炭過濾器(qì),普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場(chǎng)建設項(xiàng)目(mù)中F7空氣過(guò)濾(lǜ)器將是末端過濾器的主流,活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。








