大連飛機場初效過濾（lǜ）器

所屬（shǔ）分類：大連初效（xiào）過濾器（qì）
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家與城市的第一（yī）印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調（diào）係統表明了主人的實（shí）力和空調設（shè）計師（shī）的技藝。

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在（zài）一些發達國（guó）家大型的飛機場的空調係統中，空氣（qì）過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空（kōng）氣過濾器作為預過濾（lǜ）端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未（wèi）級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾（lǜ）器是公用場合中（zhōng）最常見的空氣過濾（lǜ）器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到（dào）旅遊景區的水平。除非特別有（yǒu）實力（lì），可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式（shì）空氣（qì）過（guò）濾器

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有一（yī）些標（biāo）準中規定，飛機場（chǎng）候機廳可吸入顆粒物的濃度（dù）上限為0.15mg/m3,這是個從健康（kāng）角度考慮的最低要求（qiú），這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比（bǐ）這（zhè）個濃（nóng）度低。設（shè）計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要（yào）求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾（lǜ）器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器（qì）成了國家（jiā）機（jī）場空調中的標（biāo）準（zhǔn）配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是（shì）檔次而已。舉個通（tōng）俗（sú）易懂的例子，如果空氣過濾器是空調（diào）中的奢侈品，那（nà）麽活性（xìng）炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場（chǎng）投資者和運（yùn）營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用（yòng）是保護空（kōng）調係統，並延長最（zuì）末（mò）端空氣（qì）過濾器的使用壽命。如果一道（dào）預過濾（lǜ）不夠，可以設兩道；如果要求預（yù）過濾器（qì）使用壽命（mìng）長，可以選過濾麵積大（dà）的空（kōng）氣過濾（lǜ）器。隻要過濾（lǜ）效率合（hé）理，預過濾器（qì）的選（xuǎn）用（yòng）沒（méi）有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用（yòng）壽命更換容易、供貨方便（biàn）、價格便（biàn）宜。

在20世紀90年代的國內（nèi）機場項目中（zhōng），建築和內部裝潢（huáng）上（shàng）會有不少大手筆，有時大家會覺得（dé）嫩草影院的門臉兒比發達國家（jiā）還氣派（pài）。很多人講究“好鋼用在刀刃（rèn）上（shàng），好粉抹在臉蛋（dàn）上”,可人們看不見空調（diào），它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題（tí）而從簡了。有一些機場空調係統最初規（guī）劃中，有活性（xìng）炭空氣過濾器，末端為F7空氣（qì）過濾器，但在工（gōng）程設計時活性炭首先被（bèi）砍（kǎn）掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降（jiàng）為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的（de）鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場（chǎng），沒那麽多汽（qì）油味，所以沒有設置活（huó）性炭空氣過濾器。

後來陸續有一（yī）些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一（yī）輪機場建設項目中F7空氣（qì）過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。