北（běi）京飛機場空調過濾器網
所屬分類（lèi）：北京初效過濾器（qì）
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- 發布日（rì）期：2022/10/29
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詳細（xì）介紹
飛機場（chǎng）是賓（bīn）客對國家與城市的第（dì）一印象，也是主人（rén）亮相的（de）第一個地點（diǎn）。機（jī）場空（kōng）調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常（cháng）見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端（duān），第二級為活性炭（tàn）空氣過濾器（qì），最未（wèi）級選擇（zé）F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用（yòng）場（chǎng）合中最常（cháng）見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器（qì）後，空氣含塵濃度可以（yǐ）達到（dào）旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾（lǜ）效率進（jìn）一步提高到F8的過濾效（xiào）率（lǜ）。
F7袋式空氣過濾（lǜ）器有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的（de）濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於（yú）大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要（yào）求航站樓內部裝修多年（nián）如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機（jī）場空調中的（de）標準配置。這個沒有什麽技術可言（yán），論的隻是檔（dàng）次而（ér）已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭（tàn）空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空（kōng）調係統，並延長最末端空氣（qì）過濾器的（de）使用壽命。如果一道預過濾（lǜ）不夠，可以設兩道（dào）；如果要求預過濾器使用壽命長，可（kě）以選過濾麵積大的空氣（qì）過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的（de）選用沒有（yǒu）多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換（huàn）容（róng）易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有（yǒu）不少大手（shǒu）筆，有時大家會（huì）覺得嫩草影院的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在（zài）臉蛋（dàn）上”,可人們看不見（jiàn）空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經（jīng）常因費用問題而從簡了。有一些機場空調（diào）係統最初（chū）規劃中，有活性炭空氣過（guò）濾器，末端為F7空氣（qì）過（guò）濾（lǜ）器，但在工程設計時活性（xìng）炭首先被砍掉了、在進一（yī）步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機（jī）場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰（huáng）機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小（xiǎo）機場，沒那麽多汽油味，所（suǒ）以沒有設置活性炭空氣過（guò）濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為（wéi）G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過（guò）濾器將是末端過濾器的主流（liú），活性炭過濾器（qì）也會成為（wéi）大型機場的常規配置。
