北京飛機場（chǎng）中效過濾器
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象（xiàng），也是（shì）主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好（hǎo）配置的空氣過濾器，機場（chǎng）的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。
在（zài）一些發達國家大型的飛機（jī）場的空調（diào）係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器（qì）作為預過濾端，第二級為活性炭空氣（qì）過濾器，最（zuì）未級選擇F7空氣過濾器（qì）。
F7空氣過濾器是公用（yòng）場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過（guò）濾器（qì）後，空氣含塵濃度可以達（dá）到旅遊景區（qū）的水（shuǐ）平。除非特別有實力，可（kě）以將（jiāng）過濾效率進一步提（tí）高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規（guī）定，飛機場候機廳可吸（xī）入顆（kē）粒物（wù）的濃度（dù）上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一（yī）濃度相（xiàng）當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這（zhè）個濃度低。設計中，機（jī）場空調考慮（lǜ）的是（shì）檔次，而不僅（jǐn）僅是健康。此外（wài），如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消（xiāo）除氣味的活性炭過濾器成（chéng）了國家（jiā）機場空（kōng）調中的標準配（pèi）置（zhì）。這個沒有什麽技術可（kě）言，論的隻是檔次而（ér）已（yǐ）。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾（lǜ）器就是極品，它是檢（jiǎn）驗機場（chǎng）投資者和運營者的實力。活性炭紙框（kuàng）空氣過濾器
預空氣過（guò）濾器的作用是保護空調係統，並（bìng）延長最末端空氣過濾器的使（shǐ）用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理（lǐ），預過濾器的選用（yòng）沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價（jià）格便宜。
在20世（shì）紀90年代的國內機場項目中，建築和（hé）內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家（jiā）會覺得嫩草影院的門臉兒比發達國家（jiā）還氣派。很（hěn）多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位（wèi）連刀背都輪不上（shàng），所以經常因費用問題而從（cóng）簡了。有一些機場空（kōng）調係統（tǒng）最初規劃中，有活性（xìng）炭空氣（qì）過濾器，末端為F7空氣過濾（lǜ）器，但在工程設（shè）計時活性炭首（shǒu）先被砍掉了、在（zài）進一步（bù）的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過（guò）濾器（qì）檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個（gè）小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來（lái）陸續（xù）有一（yī）些新航站樓選用了（le）活性炭過濾（lǜ）器（qì），普通過濾器的效率（lǜ）規格僅為（wéi）G4。在下一輪機（jī）場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機（jī）場的常規配置（zhì）。
