資陽飛機場初效過濾器（qì）

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發布日期：2022/10/29
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詳細（xì）介紹

飛機場是（shì）賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最（zuì）好配（pèi）置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主（zhǔ）人（rén）的實力和空調設計師的技藝。

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在一些發達國家（jiā）大（dà）型的飛機場的（de）空（kōng）調係統中，空氣（qì）過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率（lǜ）空氣（qì）過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以（yǐ）達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾（lǜ）效率進一步提高（gāo）到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中（zhōng）規定，飛機場候機廳可（kě）吸（xī）入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度（dù）考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級（jí）、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考（kǎo）慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內（nèi）部裝修多年如新，設（shè）計（jì）時（shí）就要考慮選用F7的空氣過濾（lǜ）器。機場有汽（qì）油味，消除氣味的活性炭過濾器（qì）成了國家（jiā）機場空調中的標準配置。這個沒有（yǒu）什麽（me）技術（shù）可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如（rú）果空（kōng）氣過濾器是空調中的（de）奢（shē）侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢（jiǎn）驗機場投資者和（hé）運營者的實力。

活性炭紙框空（kōng）氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過（guò）濾器的使（shǐ）用壽命。如果一道預過（guò）濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器（qì）使用壽命長，可以選過濾麵積大的空（kōng）氣過濾（lǜ）器。隻要過濾效率合（hé）理（lǐ），預過濾器的選用沒有（yǒu）多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供（gòng）貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的（de）國內（nèi）機場項目中，建築和（hé）內部裝（zhuāng）潢上會有不少大手筆，有（yǒu）時大家會覺得嫩草影院的（de）門臉兒比發達國家還氣派（pài）。很多人講究“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調（diào），它的地（dì）位（wèi）連（lián）刀背都輪不上，所（suǒ）以經常（cháng）因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端（duān）為F7空氣過濾器，但在工（gōng）程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞（yà）市的鳳凰機場（chǎng），主過濾器（qì）效率為F7,因為是一個小機（jī）場，沒那麽（me）多（duō）汽油（yóu）味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活（huó）性（xìng）炭過濾器，普通過濾器的（de）效率規格僅為G4。在下一輪機場建（jiàn）設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器（qì）的主流，活（huó）性炭過濾器也會成為大型機場的常規（guī）配置。