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所屬分類：資陽初效過濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛（fēi）機場是賓客對國家與（yǔ）城市的第一印象，也是主人亮相的（de）第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的（de）技藝。在一些發達國家大型的飛機場的空（kōng）調係統中（zhōng），空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端（duān），第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣（qì）過濾（lǜ）器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見（jiàn）的空氣過濾器（qì），經（jīng）過F7空（kōng）氣過濾器後，空（kōng）氣含塵濃度可以達到旅（lǚ）遊景區的水平。除非特別有實力，可以（yǐ）將過濾效率進一步提高到F8的過濾（lǜ）效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候（hòu）機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的（de）最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平（píng）2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是（shì）檔次，而（ér）不僅僅（jǐn）是健康。此外，如果要求（qiú）航站（zhàn）樓內部裝修多年如新，設計時就要（yào）考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味（wèi）的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術（shù）可言（yán），論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品（pǐn），那麽活性（xìng）炭空（kōng）氣（qì）過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作（zuò）用是保護空調係統，並（bìng）延長最末端空氣過濾器的使用壽（shòu）命。如果一（yī）道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空（kōng）氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒（méi）有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內（nèi）機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得（dé）嫩草影院的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉（liǎn）蛋上”,可人們看不見（jiàn）空調，它的地位連刀（dāo）背都輪不上，所以（yǐ）經常因費用（yòng）問題而從（cóng）簡（jiǎn）了。有（yǒu）一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空（kōng）氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了（le）、在進一（yī）步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像（xiàng）是海南三亞（yà）市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活（huó）性炭空氣過濾器。
後來陸續有一（yī）些新航站樓選（xuǎn）用了活性（xìng）炭過濾（lǜ）器，普通過濾器（qì）的效率規（guī）格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣（qì）過濾（lǜ）器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
