淄博飛機（jī）場初效過濾器

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發布日期：2022/10/29
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飛機場是賓客對國家與城市的（de）第一印（yìn）象，也（yě）是主人亮相的第一個地（dì）點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器（qì），機場的空調係統表明了主（zhǔ）人的實力和空調設計（jì）師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調（diào）係統中，空氣（qì）過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器（qì）作（zuò）為預過濾端，第二（èr）級為活性炭空氣過濾器，最未級選（xuǎn）擇F7空氣過濾器（qì）。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器（qì），經過F7空氣過濾器後，空（kōng）氣含塵濃度可（kě）以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提（tí）高到F8的過濾效率。

F7袋（dài）式空氣過濾器

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有一些標（biāo）準中規（guī）定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最（zuì）低要求，這一（yī）濃度相（xiàng）當於大氣汙染水（shuǐ）平2級、機場室外空氣也比這個濃（nóng）度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康（kāng）。此外，如果（guǒ）要求航（háng）站樓內部裝（zhuāng）修多年如新，設計時就要考慮選用F7的（de）空氣過濾器。機（jī）場有汽油味，消除氣味的活性炭過（guò）濾器成了國（guó）家機場空調中的標準配置。這個（gè）沒有什麽技術可言，論（lùn）的隻是檔（dàng）次而已。舉（jǔ）個通俗易懂的例（lì）子，如果空氣過濾器是空（kōng）調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過（guò）濾器就是極品，它是檢驗機（jī）場投資者和運營者的實力。

活性（xìng）炭紙框空氣過濾（lǜ）器

預空氣過濾器的作用是保護空調係（xì）統，並延長最末（mò）端空氣（qì）過濾（lǜ）器的使用（yòng）壽命。如果一道預過濾不（bú）夠，可以設兩道；如果要求預過（guò）濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他（tā）講究，僅要求（qiú）它（tā）有足夠的使用（yòng）壽命更換容易（yì）、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不（bú）少大手筆，有時（shí）大家會覺得嫩草影院的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上（shàng），好粉抹在臉蛋上”,可人們（men）看不見空調，它的（de）地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從（cóng）簡了。有一些（xiē）機場空調（diào）係統最初規劃（huá）中，有活性炭空（kōng）氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉（diào）了、在進一步的設計（jì）中，末（mò）端的（de）F7也降為了F5。目前國內（nèi）機場空氣過濾器檔次（cì）最高的好像是海南三亞市的鳳凰（huáng）機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那（nà）麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一（yī）些新航（háng）站樓選用了活性炭過濾（lǜ）器，普通過濾器（qì）的效率規格僅為G4。在下一輪機場（chǎng）建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭（tàn）過濾器也會成為大型機場的（de）常規配置。