鷹潭飛機場中（zhōng）效（xiào）過濾器
詳細介紹
飛機場是賓客對（duì）國家與城市的第一印象，也是主（zhǔ）人亮相的第一（yī）個地點。機場空（kōng）調係統自然會（huì）選擇最好配置的空氣過濾（lǜ）器，機場的空調係統表明了主人的實力和（hé）空調設計師（shī）的技（jì）藝。
在一（yī）些發達國（guó）家大型的飛機場的（de）空調係統中，空氣過濾器最（zuì）常見的（de）配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾（lǜ）端，第二級為活性炭空氣過濾（lǜ）器，最（zuì）未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場（chǎng）合中（zhōng）最常見的空氣過濾器，經過F7空（kōng）氣（qì）過濾器（qì）後，空氣含塵濃度可以達（dá）到旅遊景（jǐng）區的水平。除非特別有實力，可以（yǐ）將過濾效率進一步提高到F8的過濾效（xiào）率。
F7袋式（shì）空氣過濾器
有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸（xī）入顆粒物的濃（nóng）度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的（de）最低要（yào）求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是（shì）檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮（lǜ）選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這（zhè）個沒有什麽技術可言，論的隻是（shì）檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的（de）奢侈品，那麽活性炭（tàn）空氣過濾（lǜ）器就是（shì）極品，它是檢驗機場投資者和（hé）運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣（qì）過濾器的作用是保護空調係統，並延長最（zuì）末（mò）端空氣過濾器的使用壽命（mìng）。如果一道預過（guò）濾（lǜ）不夠，可以設兩道；如（rú）果（guǒ）要求（qiú）預過濾器使用壽命（mìng）長，可以（yǐ）選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅（jǐn）要求它（tā）有足夠的使（shǐ）用壽命更換容易、供貨方便、價格便（biàn）宜。
在20世紀90年（nián）代的國內機場項目中，建（jiàn）築和內部裝潢上會有不少（shǎo）大手筆，有時大家會覺（jiào）得嫩草影院（men）的門臉兒比發達國家還氣派。很多（duō）人講究“好鋼用（yòng）在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位（wèi）連（lián）刀背都輪不上（shàng），所以經常因費用問題（tí）而從（cóng）簡了。有一些機場（chǎng）空調係（xì）統最初規劃中，有（yǒu）活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工（gōng）程設（shè）計時活（huó）性炭首先被砍掉了、在（zài）進一步（bù）的設（shè）計中，末端的F7也降為了F5。目（mù）前國內（nèi）機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三（sān）亞（yà）市的（de）鳳凰機場，主過濾（lǜ）器效率為F7,因為是一（yī）個小機場（chǎng），沒那麽多汽油味（wèi），所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後（hòu）來陸續有一些（xiē）新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅（jǐn）為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾（lǜ）器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置（zhì）。
