西雙版納飛機場中效過濾器
所屬分類：西雙（shuāng）版納初效過濾器
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- 發布（bù）日期：2022/10/29
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詳細介（jiè）紹
飛機場是賓客對國家（jiā）與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地（dì）點。機（jī）場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係（xì）統（tǒng）表明了（le）主人的實力和（hé）空調設計師的技藝（yì）。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效（xiào）率空（kōng）氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性（xìng）炭空氣過濾器，最未（wèi）級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見（jiàn）的空（kōng）氣過濾器，經過（guò）F7空氣過濾器（qì）後，空氣含塵濃度可（kě）以達到旅遊景區的水（shuǐ）平。除非特別有實（shí）力，可以將過濾效率進（jìn）一（yī）步提高到F8的過濾效（xiào）率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求（qiú），這（zhè）一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃（nóng）度低。設計中，機場空調（diào）考慮的（de）是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果（guǒ）要求航站樓內部裝修多年如新（xīn），設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性（xìng）炭過濾器（qì）成（chéng）了國家機場（chǎng）空調中的標（biāo）準配置。這個沒有什麽（me）技術可（kě）言，論的（de）隻是檔（dàng）次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣（qì）過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場（chǎng）投（tóu）資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保（bǎo）護空（kōng）調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如（rú）果一道預過濾（lǜ）不夠，可（kě）以設兩道；如果要求預（yù）過（guò）濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻（zhī）要過（guò）濾效率（lǜ）合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足（zú）夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜（yí）。
在20世紀90年代（dài）的國內機場項目中，建築和內（nèi）部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得嫩草影院的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹（mò）在臉蛋上”,可（kě）人們看不見空調，它的地位連刀背（bèi）都輪不上，所以經（jīng）常因費用問（wèn）題而從簡了。有一些機場（chǎng）空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空（kōng）氣過濾器，但在（zài）工程設計（jì）時活性（xìng）炭首（shǒu）先被砍掉了、在進一步（bù）的設（shè）計中，末端的F7也降為（wéi）了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰（huáng）機場，主過（guò）濾器（qì）效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾（lǜ）器。後（hòu）來陸續有一些（xiē）新航站（zhàn）樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規（guī）格（gé）僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過（guò）濾器將是末端過濾器的主流，活性（xìng）炭（tàn）過濾器也會成為大型機場的常規配置。
