濰坊飛機場中效過濾器
詳細介紹
飛機（jī）場是賓客對國家與城市的第一印象，也是（shì）主人亮相（xiàng）的第（dì）一個地（dì）點。機場空（kōng）調（diào）係統自（zì）然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過（guò）濾端，第二級為活性（xìng）炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常（cháng）見的空氣過（guò）濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣（qì）含塵濃度可以達到旅遊景區的水（shuǐ）平。除非特別有（yǒu）實力，可以將過濾效率進一步提高到（dào）F8的過濾效率。
F7袋式空氣過（guò）濾器
有一些標（biāo）準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角（jiǎo）度考慮的最低要（yào）求，這一（yī）濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空（kōng）氣也比這個濃度低（dī）。設計中，機場空調考（kǎo）慮的（de）是檔（dàng）次，而不僅（jǐn）僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就（jiù）要考慮選用F7的空（kōng）氣過濾（lǜ）器。 機場有汽油味，消除氣（qì）味的活性炭（tàn）過濾器成了國家（jiā）機（jī）場空調中的標準配置（zhì）。這個沒有什麽技術可言（yán），論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過（guò）濾器是空調中的奢侈品，那（nà）麽活性炭（tàn）空氣過濾器就是極品，它是檢驗（yàn）機場投資（zī）者和運營者（zhě）的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣（qì）過濾器（qì）的（de）作用是保護（hù）空調係統，並延（yán）長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過（guò）濾不（bú）夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可（kě）以選過濾麵積大的空（kōng）氣過濾（lǜ）器。隻要過濾（lǜ）效率合理，預過濾（lǜ）器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價（jià）格便宜。
在20世紀90年代的（de）國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時（shí）大家會覺得嫩草影院的門臉兒比發達國家還氣派。很多（duō）人講究“好鋼用在刀（dāo）刃上，好粉抹（mò）在臉蛋上”,可人（rén）們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以（yǐ）經常因費用問題而從簡了。有一些機場空（kōng）調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端（duān）為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也（yě）降為（wéi）了F5。目前國（guó）內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞（yà）市的鳳凰機場，主過（guò）濾器效率為F7,因為是一個（gè）小（xiǎo）機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後（hòu）來陸續有一（yī）些新航站樓選用了活性炭過濾器，普（pǔ）通過（guò）濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目（mù）中F7空氣過濾器將是末（mò）端過濾器的主流，活性炭過（guò）濾器（qì）也會成為大型機場的常規配置。
