漢中（zhōng）飛機場空調過濾器網（wǎng）
詳（xiáng）細介紹
飛機場是賓（bīn）客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計（jì）師的（de）技藝。在一些發達國家大型的（de）飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的（de）配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作（zuò）為預過濾（lǜ）端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過（guò）濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經（jīng）過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾（lǜ）效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候機（jī）廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個（gè）從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相（xiàng）當於大氣汙（wū）染水平2級、機場室外空氣也比（bǐ）這（zhè）個（gè）濃度低。設計中，機場（chǎng）空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康（kāng）。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要（yào）考慮選用F7的空氣過濾（lǜ）器。 機場有汽油味，消除氣味的（de）活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配（pèi）置。這個沒有什（shí）麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗（sú）易懂（dǒng）的例子，如果空氣過濾器是（shì）空調中的奢侈品，那麽活性炭空（kōng）氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過（guò）濾（lǜ）器
預空氣過濾器的作用是保護空調係（xì）統，並延長最末（mò）端空氣過濾器（qì）的使用壽命。如（rú）果一（yī）道預過濾不夠，可以設兩道；如果（guǒ）要求預過濾器使用壽命長（zhǎng），可以選過濾（lǜ）麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講（jiǎng）究，僅要求它有足夠的使用壽（shòu）命更換容易、供（gòng）貨方便、價格便宜。
在20世（shì）紀90年代的國內機場項目中，建築和內部（bù）裝潢上會有不少大手筆，有時（shí）大家會覺得嫩草影院的（de）門（mén）臉兒（ér）比發達國家還氣派。很多人（rén）講究“好（hǎo）鋼用（yòng）在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的（de）地位連（lián）刀背都輪不上，所以經常（cháng）因費用問題而從簡（jiǎn）了。有一些機場空調係統最初（chū）規劃中，有（yǒu）活性炭空氣（qì）過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被（bèi）砍掉（diào）了、在（zài）進一步的設計中，末（mò）端的F7也降為了F5。目前國（guó）內機場空（kōng）氣過濾器檔次最高的好像是（shì）海南三亞市（shì）的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是（shì）一個小機場，沒（méi）那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾（lǜ）器，普通過濾器的（de）效率規格僅為G4。在下一（yī）輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器（qì）的主流，活性炭過濾器也（yě）會成為大型（xíng）機場的常規配置。
