桂林飛（fēi）機場初效過濾器

所屬分類：桂（guì）林初效（xiào）過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳（xiáng）細介紹

飛機場是賓客對國（guó）家與城市的第一印象，也是主人亮（liàng）相的第一（yī）個地點。機場空調係統（tǒng）自然會選擇最好配置的空（kōng）氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的（de）實（shí）力和空（kōng）調設（shè）計師的技藝。

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在一些發達（dá）國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器（qì）最常（cháng）見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾（lǜ）器，最未級選（xuǎn）擇F7空（kōng）氣過（guò）濾器。

F7空（kōng）氣過濾器是公用（yòng）場（chǎng）合（hé）中最常見（jiàn）的空氣過濾器，經過F7空氣過濾（lǜ）器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊（yóu）景區的水平。除非特別有（yǒu）實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空（kōng）氣過濾器

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有一些標準中規（guī）定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的（de）濃（nóng）度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求（qiú），這一濃度相當於大（dà）氣汙（wū）染水平2級、機場室（shì）外空氣也比（bǐ）這（zhè）個濃度低。設計中，機場空調（diào）考慮的（de）是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設（shè）計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽（qì）油味，消除氣味的活性炭過（guò）濾器成了國家機場空調中（zhōng）的標準配置。這個沒有什麽（me）技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空（kōng）氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢（jiǎn）驗機場投資者和運（yùn）營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護（hù）空調係統，並延長最末端空氣過濾器（qì）的使用壽（shòu）命。如果一道預過濾不（bú）夠（gòu），可以設兩道；如果要求預過（guò）濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選（xuǎn）用沒有多少其（qí）他講究，僅要求它有足夠（gòu）的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便（biàn）宜。

在20世紀90年代的國（guó）內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不（bú）少大（dà）手筆，有時大家會覺得嫩草影院的門臉兒比發達（dá）國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉（fěn）抹（mò）在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪（lún）不上，所以經常因費用（yòng）問題而從（cóng）簡了（le）。有一些機場（chǎng）空調（diào）係統最初（chū）規劃（huá）中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在（zài）進一步的設計中，末端的（de）F7也降為了F5。目前國內（nèi）機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南（nán）三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為（wéi）是一個小機場，沒那（nà）麽（me）多汽油味（wèi），所以沒有設置活性（xìng）炭空氣過濾器（qì）。

後來陸續有一（yī）些新航站樓選用了活性（xìng）炭（tàn）過濾器，普通過濾器（qì）的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中（zhōng）F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也（yě）會成為大型機場的常規配置。