滁州飛機場空（kōng）調過濾器網
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也（yě）是主人亮（liàng）相的第一個地（dì）點（diǎn）。機場空調係統自然會（huì）選擇最好配置的空（kōng）氣過濾器（qì），機場的空調係統表（biǎo）明了主人（rén）的實力和空調設計（jì）師的技（jì）藝。在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器（qì）最常（cháng）見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性（xìng）炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過（guò）濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵（chén）濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力（lì），可以將過濾效（xiào）率進一步提高到（dào）F8的過濾（lǜ）效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定（dìng），飛機（jī）場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健（jiàn）康角度考慮的最低要求，這一濃度相當（dāng）於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這（zhè）個濃度低（dī）。設（shè）計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓（lóu）內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽（qì）油味，消除氣味的活性（xìng）炭過濾器成了國家（jiā）機場空調中的標準配置。這個沒（méi）有什麽技術可言，論（lùn）的隻是檔次而已。舉個通（tōng）俗易懂的例子，如果空（kōng）氣過濾器（qì）是空調中的奢侈（chǐ）品，那麽活性炭空氣過濾器就是極（jí）品，它是檢驗機場投資者（zhě）和運營者的實力。活性炭紙框空（kōng）氣（qì）過濾器
預（yù）空氣過濾器的作（zuò）用（yòng）是保護空調（diào）係統，並（bìng）延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠（gòu），可以設兩道（dào）；如果要求預過濾器使（shǐ）用壽命（mìng）長，可以選過（guò）濾麵積大的（de）空氣過濾（lǜ）器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒（méi）有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容（róng）易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部（bù）裝潢上會（huì）有不少大手筆，有時大家會覺得嫩草影院的門臉兒比（bǐ）發達國家還氣派。很（hěn）多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位（wèi）連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機（jī）場空調係統（tǒng）最初規劃中（zhōng），有活性炭（tàn）空氣過濾器，末端（duān）為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進（jìn）一步的設計中，末端的F7也降為（wéi）了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰（huáng）機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油（yóu）味（wèi），所以沒有設置活性（xìng）炭空氣（qì）過濾器。
後來（lái）陸續有一些新航（háng）站樓選用了活性炭（tàn）過濾器，普通過濾器的效率規（guī）格僅為G4。在下一輪機（jī）場建設項目中F7空氣過濾器將是末（mò）端過濾（lǜ）器的主流，活性炭過濾器也會成為（wéi）大型（xíng）機場的常規配置。
