飛機場是賓客對國家與城市(shì)的第一印象,也是(shì)主人亮相的第一個地點。機場空調係(xì)統自然會選擇最好配置的(de)
空氣過濾器,機場的(de)空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。
在一些發達(dá)國家大型的飛機場的空調係統中,空氣過濾器最常見的配置如下:G4-F6效率空(kōng)氣(qì)過濾器(qì)作為預過濾端,第二級為活(huó)性炭空氣過濾器(qì),最(zuì)未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣(qì)過濾器是公用場合中最常見(jiàn)的空氣過濾器,經過F7空氣過(guò)濾器後,空(kōng)氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除(chú)非(fēi)特別有實力,可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器(qì)
有(yǒu)一些標準中規定,飛機(jī)場候機廳可吸入顆(kē)粒物的濃(nóng)度上限為0.15mg/m3,這(zhè)是個從健康角度考慮的最(zuì)低要求,這一濃(nóng)度相(xiàng)當(dāng)於大氣汙染水(shuǐ)平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中,機(jī)場(chǎng)空(kōng)調考慮的是檔(dàng)次,而不僅僅(jǐn)是健(jiàn)康。此外,如果要求航站樓內部裝修多年如新,設計時就要考慮選用(yòng)F7的空氣過濾器。 機場有(yǒu)汽油味,消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術(shù)可言(yán),論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子,如果空氣(qì)過濾器是空調(diào)中(zhōng)的奢侈品,那麽活(huó)性炭(tàn)空氣(qì)過濾器就是極品,它是(shì)檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器(qì)的作用是保護(hù)空調係統,並延長最末端(duān)空(kōng)氣過濾器的使用壽命。如果一道(dào)預過(guò)濾不夠,可以設兩道;如果要求預過濾器使用壽命長,可以(yǐ)選過濾麵積大的(de)空氣(qì)過濾器。隻要過濾效率合理(lǐ),預過濾器(qì)的選用沒有多少其他講究,僅(jǐn)要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨(huò)方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機(jī)場項目中,建築和內部裝潢上會有不少大手筆,有時大家會覺得嫩草影院的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃(rèn)上,好粉(fěn)抹在臉蛋(dàn)上”,可人們看不見空調(diào),它的地(dì)位連刀背都輪(lún)不上,所以經常因費用問題而從簡了。有一些(xiē)機場(chǎng)空調係統最初規(guī)劃中,有活性炭(tàn)空氣過濾器,末端(duān)為F7空(kōng)氣(qì)過濾器,但在工程(chéng)設(shè)計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中,末端的F7也降為了F5。目(mù)前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南(nán)三亞市的鳳凰機場,主過濾器效率為F7,因(yīn)為是一個(gè)小機場,沒那麽多汽油味,所以沒有設置活性炭空氣過(guò)濾(lǜ)器。
後來(lái)陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾(lǜ)器,普通過濾器的效率規(guī)格僅為(wéi)G4。在下一輪機場建設項目(mù)中(zhōng)F7空氣過濾器將是(shì)末端過濾器的主(zhǔ)流,活性炭過濾器(qì)也會成(chéng)為大型機場的常規配置。