雲浮飛機場空（kōng）調過濾器網
詳細（xì）介紹
飛機場（chǎng）是賓客對（duì）國家與城（chéng）市的第一印象（xiàng），也是主人（rén）亮相的（de）第一個（gè）地點。機場空調係統（tǒng）自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了（le）主人的實（shí）力和空調設計師的技藝。在一些發達國家大型（xíng）的飛機場的空調係統（tǒng）中，空氣過濾器最常見的配置如下（xià）：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端（duān），第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選（xuǎn）擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空（kōng）氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅（lǚ）遊景區的（de）水平。除（chú）非特別（bié）有實力，可以將（jiāng）過濾效率進（jìn）一步提高到F8的過（guò）濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些（xiē）標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從（cóng）健康角度考慮（lǜ）的最低要求，這一（yī）濃度（dù）相當於大氣汙染水平2級、機場室（shì）外空（kōng）氣也比這個濃度低。設計中，機場空（kōng）調考慮的是檔次，而不僅僅是（shì）健康。此外，如果要求航站樓內部裝（zhuāng）修多年如新，設計時（shí）就要考慮選（xuǎn）用F7的空氣過濾（lǜ）器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔（dàng）次而已。舉個通俗易懂（dǒng）的例子，如（rú）果空氣過濾器是（shì）空調中的奢侈品，那麽活性（xìng）炭空氣過（guò）濾器就是（shì）極品，它（tā）是檢驗機場投資者和運營（yíng）者的實力（lì）。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保（bǎo）護空調（diào）係統，並延長最（zuì）末端空氣過濾器的使用壽命（mìng）。如（rú）果一道預過濾不夠（gòu），可以（yǐ）設兩道；如（rú）果要求預過濾器（qì）使（shǐ）用壽命（mìng）長，可以選（xuǎn）過濾麵積大（dà）的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講（jiǎng）究，僅要求它有足夠的使用壽命更（gèng）換容易、供貨方便、價（jià）格便（biàn）宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和（hé）內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得嫩草影院（men）的門臉兒（ér）比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們（men）看不見空調，它（tā）的地位連（lián）刀背都輪不上，所以經常因費用問（wèn）題（tí）而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中（zhōng），有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在（zài）工程（chéng）設計時活（huó）性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中（zhōng），末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣（qì）過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個（gè）小機場，沒那麽多汽油味，所以沒（méi）有設置活性炭空氣（qì）過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活（huó）性（xìng）炭過濾器，普通過濾器的效率規（guī）格僅為G4。在下一輪機場建設項目中（zhōng）F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也（yě）會成為大型機場的常規配置。
