永州飛機場（chǎng）中效（xiào）過濾器
詳細介紹
飛（fēi）機場是賓客（kè）對國（guó）家（jiā）與城（chéng）市的第一（yī）印象，也是主人亮相的第一（yī）個地點（diǎn）。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的（de）實力（lì）和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的（de）飛機場的空調（diào）係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性（xìng）炭空氣過濾器，最未（wèi）級選擇F7空（kōng）氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後（hòu），空氣含塵濃度可以（yǐ）達（dá）到旅（lǚ）遊（yóu）景（jǐng）區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進（jìn）一步提（tí）高到F8的過濾效率（lǜ）。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定，飛機場候機（jī）廳可吸入顆（kē）粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一（yī）濃度相當於大氣汙染水平2級（jí）、機場室（shì）外（wài）空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求（qiú）航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾（lǜ）器。 機場有汽油味，消除（chú）氣味的（de）活性（xìng）炭過濾（lǜ）器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什（shí）麽（me）技術可言，論（lùn）的隻是（shì）檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如（rú）果空氣過濾器是空調（diào）中（zhōng）的奢（shē）侈品，那麽（me）活性炭空氣過濾器就是極品，它是（shì）檢驗機場投資者和（hé）運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預（yù）空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過（guò）濾器的使用壽命（mìng）。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可（kě）以選過（guò）濾麵積大的空氣過濾器。隻要（yào）過濾效率合理（lǐ），預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內（nèi）機場項目中（zhōng），建築和內部裝潢（huáng）上會有不少（shǎo）大手筆，有（yǒu）時大家會覺得嫩草影院的門臉（liǎn）兒比發達國家還氣派。很多（duō）人講究“好鋼用（yòng）在刀（dāo）刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不（bú）見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從（cóng）簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活（huó）性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的（de）F7也降為了F5。目前國內機（jī）場（chǎng）空氣過濾器檔（dàng）次最（zuì）高的好像是海（hǎi）南三亞市（shì）的鳳（fèng）凰機場，主過濾器效率為F7,因為是（shì）一個小機場（chǎng），沒那麽多（duō）汽（qì）油味，所以沒有設置活性炭空氣過（guò）濾（lǜ）器。後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅（jǐn）為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主（zhǔ）流，活性炭（tàn）過濾器也會成為大型機場的常規配置。
