太原飛機場初效過濾器
所屬分類:太原初效過濾器
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- 發布日期:2022/10/29
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飛機場是賓客對(duì)國家與城市的第一印(yìn)象,也是(shì)主人亮相(xiàng)的(de)第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器,機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。

在一些發達國(guó)家大型的飛(fēi)機場的空調係統中,空氣過濾器(qì)最常見的配置如下:
F7袋式空氣過濾器

有一些標準中規定,飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考(kǎo)慮的(de)最低要求,這一濃度相當於大氣(qì)汙染水平2級、機場室外(wài)空氣也比這個濃度低。設計中,機場空調考慮(lǜ)的是檔次,而不僅僅是健康。此外,如果要(yào)求航站樓內部裝修多年如新(xīn),設計時就要考(kǎo)慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽(qì)油味(wèi),消除氣味的活性炭過濾器成了(le)國(guó)家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言,論的(de)隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子,如果空氣過濾器是空調中的奢侈(chǐ)品,那麽活性炭(tàn)空(kōng)氣過濾器就是極品,它是檢驗機場投資者和運營(yíng)者的實力。
活性炭紙框空氣過濾器
在20世(shì)紀90年代的國內機場項目中,建築和內部裝潢上會有不少大手(shǒu)筆,有時大家會(huì)覺得嫩草影院的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上,好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調,它的地位連刀背都輪不上,所以經常因費用問題而從簡(jiǎn)了。有一些機場空調係(xì)統最初(chū)規劃中,有活性炭空氣過濾器,末端為F7空氣過濾器,但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中(zhōng),末端的F7也降(jiàng)為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場,主過濾器效率為F7,因為是(shì)一個小機場,沒那麽多汽油味,所以(yǐ)沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續(xù)有一些新航(háng)站樓(lóu)選用了(le)活性炭過濾器,普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器(qì)將是末端過濾器的主流,活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。








