四平飛機（jī）場（chǎng）初效過濾器

所屬分類：四平初效過濾（lǜ）器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客（kè）對國家與城（chéng）市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置（zhì）的（de）空（kōng）氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設（shè）計師的技藝。

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在（zài）一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空（kōng）氣過（guò）濾器（qì）最常見（jiàn）的配置如下：

G4-F6效率（lǜ）空氣過濾器（qì）作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣（qì）過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器（qì），經過F7空（kōng）氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達（dá）到旅遊景區（qū）的（de）水（shuǐ）平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器（qì）

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有一些標準中規定，飛機（jī）場候機廳可吸入（rù）顆（kē）粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這（zhè）一濃（nóng）度相當於大氣汙（wū）染水平2級、機場室外空（kōng）氣也（yě）比這個濃度低。設計中（zhōng），機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外（wài），如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時（shí）就要考慮選用F7的（de）空氣過（guò）濾器（qì）。機場有（yǒu）汽油味，消除（chú）氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調（diào）中的標準配置。這個沒有（yǒu）什麽技術可言，論（lùn）的隻是檔次而（ér）已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器（qì）是空調中的（de）奢侈品，那麽活性炭空氣過濾（lǜ）器就是極品，它是檢驗機場（chǎng）投資者和（hé）運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係（xì）統（tǒng），並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果（guǒ）一道預過濾不夠，可以設兩道；如果（guǒ）要（yào）求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積（jī）大的空氣過濾器。隻要過濾效（xiào）率合理，預過濾器的（de）選用沒有多少其（qí）他講究，僅要求它有（yǒu）足夠的使（shǐ）用壽命更換容易、供貨方便、價格（gé）便宜。

在（zài）20世紀90年代的國內（nèi）機場項目（mù）中，建築和內部裝潢上（shàng）會有不少大手（shǒu）筆，有時大家會覺得我（wǒ）們的門臉兒比發達國家還（hái）氣派（pài）。很多人（rén）講究“好鋼用在（zài）刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地（dì）位連刀背（bèi）都輪不上，所以經常（cháng）因（yīn）費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣（qì）過濾器，末（mò）端為F7空（kōng）氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進（jìn）一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過（guò）濾（lǜ）器檔次最高的（de）好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效（xiào）率為（wéi）F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空（kōng）氣過濾器。

後來陸（lù）續有一些新航站（zhàn）樓選（xuǎn）用了活（huó）性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過（guò）濾器將是末端過濾器的主流，活性（xìng）炭過濾器也會成為（wéi）大型機場的常（cháng）規配置。