雙鴨山飛機場初效過濾器

所（suǒ）屬分類：雙鴨山初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介（jiè）紹

飛（fēi）機（jī）場是賓客對國家（jiā）與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會（huì）選擇最好配置的空（kōng）氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的（de）實力（lì）和空調設計師的技藝。

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在一些發達國家（jiā）大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端（duān），第二級為活性炭空氣過（guò）濾器，最未級（jí）選擇F7空氣過（guò）濾器。

F7空氣過（guò）濾器是（shì）公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅（lǚ）遊景區的水平（píng）。除非特別有（yǒu）實力，可（kě）以（yǐ）將過濾效（xiào）率進一步（bù）提高到F8的過（guò）濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一（yī）些標準中規（guī）定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為（wéi）0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的（de）最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空（kōng）調考慮的是檔次，而不僅僅（jǐn）是健康。此外，如果（guǒ）要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選（xuǎn）用F7的空氣過濾（lǜ）器。機場（chǎng）有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔（dàng）次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的（de）奢侈品，那（nà）麽（me）活性炭空氣過濾器就是極品（pǐn），它是檢驗機場投（tóu）資者（zhě）和運營者的實力。

活性炭（tàn）紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的（de）作用是保護空調（diào）係統，並延長（zhǎng）最末端空氣（qì）過濾器的使用壽命。如果一（yī）道預過濾不夠（gòu），可以設兩道；如（rú）果要求預過（guò）濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾（lǜ）效率合理，預過濾器的（de）選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的（de）使（shǐ）用壽命（mìng）更換容易（yì）、供貨方便、價格便宜。

在（zài）20世紀90年代的國內機場項目中，建築（zhù）和內部裝潢上會有不（bú）少大（dà）手筆，有時大（dà）家會覺得嫩草影院的門臉兒比發（fā）達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可（kě）人們看不見空（kōng）調，它的地位連（lián）刀背（bèi）都輪（lún）不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最（zuì）初規劃中，有活性炭空氣過濾（lǜ）器，末端為F7空氣過濾器（qì），但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端（duān）的F7也降為（wéi）了F5。目前國內機場空氣過濾器檔（dàng）次最高的好像是海南（nán）三亞市的鳳凰機場，主過濾（lǜ）器效率為（wéi）F7,因為是一個小機場，沒那（nà）麽多汽油（yóu）味，所以沒（méi）有設置活性炭空氣過濾器（qì）。

後來陸續有一些新航站樓選（xuǎn）用了活性炭過濾器，普通過（guò）濾（lǜ）器的效率規格（gé）僅為（wéi）G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過（guò）濾（lǜ）器的（de）主流，活性炭過（guò）濾器也（yě）會成為大型機場的常規配置。