十堰飛機場空調過濾器網
詳細介紹
飛機場是（shì）賓客對國（guó）家與城市的第一（yī）印象，也是主人亮相的第一個地（dì）點。機場空調係統自然會選擇最（zuì）好配置的空氣過濾器，機場的空調（diào）係統（tǒng）表明了（le）主人的實力和空調設計師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的空調（diào）係統中，空氣過濾（lǜ）器最常見的配置（zhì）如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為（wéi）預過濾（lǜ）端，第二級為活性炭空氣（qì）過濾器（qì），最未級選擇F7空氣過（guò）濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經（jīng）過F7空（kōng）氣過濾器後，空氣含（hán）塵濃度可以（yǐ）達到旅遊景區的水平。除（chú）非特別有實力，可以將過濾效（xiào）率進（jìn）一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器（qì）有（yǒu）一些標準中規（guī）定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上（shàng）限為0.15mg/m3,這（zhè）是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染（rǎn）水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低（dī）。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如（rú）果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考（kǎo）慮選用F7的空氣過濾器。 機（jī）場有汽（qì）油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調（diào）中的標準配置（zhì）。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次（cì）而已。舉個通俗易懂的例（lì）子，如果空氣過濾器是空（kōng）調中的奢侈（chǐ）品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它（tā）是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣（qì）過濾器的作用是保護（hù）空調係統，並延長最末端空氣（qì）過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設（shè）兩道（dào）；如果要求預過（guò）濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過（guò）濾器。隻要過濾效率合理（lǐ），預過濾器的選用沒有多少其他講（jiǎng）究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜（yí）。
在20世紀90年代的國內機場項目中（zhōng），建築和內部裝潢上會有不少大手（shǒu）筆，有（yǒu）時大家會覺得我（wǒ）們的門臉兒比（bǐ）發達（dá）國家還氣派。很多（duō）人講（jiǎng）究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空（kōng）調（diào），它的地位連刀背都輪不上，所以經（jīng）常因費用問題（tí）而從（cóng）簡了。有一些機場空調係（xì）統最初規（guī）劃中，有活（huó）性炭空氣過（guò）濾器，末端為F7空氣（qì）過（guò）濾器，但在工程（chéng）設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末（mò）端的F7也降為了F5。目前國內機（jī）場（chǎng）空氣過濾器檔次最高的好（hǎo）像（xiàng）是海南三亞市的鳳凰機場，主（zhǔ）過濾器效率為F7,因為（wéi）是一個小機場（chǎng），沒那麽多汽油味，所以（yǐ）沒有設置活性炭空氣過濾器。
後（hòu）來陸續有一些新航（háng）站樓選用了活性炭（tàn）過濾器，普通過濾器的效率（lǜ）規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器（qì）的主流，活性炭（tàn）過（guò）濾器也會成為大型機場的常規配置。
