晉中飛機場空調過濾器網
詳（xiáng）細介紹
飛機場是賓客對（duì）國家與城市的第一印象，也（yě）是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置（zhì）的空（kōng）氣過濾器，機場的空調係（xì）統表明了主人的實力和空調設計師（shī）的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的空調係統（tǒng）中，空氣過（guò）濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾（lǜ）端，第二（èr）級為活性炭（tàn）空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾（lǜ）器是公用場合中最常見的空（kōng）氣（qì）過濾（lǜ）器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標（biāo）準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上（shàng）限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮（lǜ）的最低要求，這一濃度相當於（yú）大氣汙染水（shuǐ）平（píng）2級、機場（chǎng）室外（wài）空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調（diào）考慮的（de）是檔（dàng）次，而不僅（jǐn）僅是健康。此外，如果要求航（háng）站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣（qì）過濾（lǜ）器。 機場有（yǒu）汽油味，消除氣味的活性炭過（guò）濾器成了國家機場空調中的標準配置。這（zhè）個沒有什麽技（jì）術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例（lì）子，如果（guǒ）空氣過濾器是空調中的奢侈品，那（nà）麽活性（xìng）炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭（tàn）紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要（yào）求預過濾（lǜ）器使用壽命長，可以（yǐ）選過濾麵積大的空氣過濾（lǜ）器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用（yòng）沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換（huàn）容易、供貨方（fāng）便、價（jià）格便宜。
在20世（shì）紀90年代的國內機場項目（mù）中，建築和內部裝潢上會有不少（shǎo）大手筆，有時大家會覺得嫩草影院（men）的門臉兒比（bǐ）發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上（shàng），好粉抹在臉蛋上”,可人（rén）們看不見空調，它的（de）地位（wèi）連刀背都輪不上，所以經常因費（fèi）用問題而從（cóng）簡了。有一些（xiē）機場（chǎng）空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣（qì）過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像（xiàng）是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一（yī）個小機場（chǎng），沒那麽多汽油味，所（suǒ）以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用（yòng）了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場（chǎng）建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活（huó）性炭過（guò）濾器也會（huì）成為大型機場的常規配置。
