嘉峪關飛機場中效過濾器
詳細（xì）介紹
飛機場是賓客對國家與城市的（de）第一印象，也是主人亮相的第一個地點（diǎn）。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器（qì），機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場（chǎng）的空調係（xì）統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣（qì）過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣（qì）過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾（lǜ）器，經過F7空氣過濾器後，空（kōng）氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以（yǐ）將（jiāng）過濾效率（lǜ）進一步提高（gāo）到F8的（de）過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入（rù）顆粒物的濃度上（shàng）限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低（dī）要求，這一濃度（dù）相當於大（dà）氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這（zhè）個濃度（dù）低。設計中，機場空調考慮（lǜ）的是檔次，而（ér）不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機（jī）場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家（jiā）機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次（cì）而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中（zhōng）的奢侈品（pǐn），那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機（jī）場投資者和運營者的實力。活性炭（tàn）紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端（duān）空（kōng）氣（qì）過濾器的使用壽（shòu）命。如果一道預過濾不夠，可以設兩（liǎng）道；如果要求預過濾器使用壽命（mìng）長，可以選過濾麵積大（dà）的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅（jǐn）要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格（gé）便宜。
在20世紀90年代的國（guó）內機（jī）場項目中，建築和內部裝潢上會（huì）有不（bú）少大（dà）手筆，有時大家會覺得嫩草影院的（de）門（mén）臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用（yòng）在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們（men）看不見空調（diào），它的地位連刀背都輪不上，所以經（jīng）常因費用問題而從簡了。有一些機場（chǎng）空調係統最初規劃中，有活性炭空（kōng）氣過濾器，末端為F7空（kōng）氣過濾器，但在工程設（shè）計（jì）時活性炭首先被砍掉了、在進（jìn）一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國（guó）內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為（wéi）F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭（tàn）空氣過濾器。後來陸續有一些新航站樓選（xuǎn）用了活性炭過濾器，普（pǔ）通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項（xiàng）目中（zhōng）F7空氣過濾器將是末端過濾（lǜ）器的主流，活性炭過濾器也會成（chéng）為大型機場的常規配置。
