黃南飛機（jī）場初效過濾器

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發布日（rì）期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家與城市的第一（yī）印象，也是主（zhǔ）人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空（kōng）氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。

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在一些發達國家大型的（de）飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾（lǜ）器作（zuò）為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空（kōng）氣過濾器。

F7空氣過（guò）濾器是公用（yòng）場合中最常（cháng）見的空氣過濾器，經過F7空（kōng）氣過濾器後，空氣含塵濃度（dù）可以達到旅遊景區的水平。除非（fēi）特（tè）別有實力，可以將過濾（lǜ）效率進一步（bù）提高（gāo）到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上（shàng）限為（wéi）0.15mg/m3,這是個從健（jiàn）康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機（jī）場（chǎng）室外空（kōng）氣也比這（zhè）個濃度（dù）低。設計中，機場空（kōng）調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此（cǐ）外，如果要（yào）求航站（zhàn）樓內部裝修多年如新，設計時（shí）就要考慮選（xuǎn）用F7的空氣過濾器。機場有汽油味（wèi），消除氣味的活性炭（tàn）過濾器（qì）成了國家機場空調中的標準配置。這（zhè）個沒有什麽技術（shù）可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗（sú）易（yì）懂的例子，如果空（kōng）氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活（huó）性（xìng）炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。

活性炭紙框空（kōng）氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保（bǎo）護空調係統，並（bìng）延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果（guǒ）一道預（yù）過濾不夠，可（kě）以設兩道；如果（guǒ）要（yào）求預過濾器使用壽（shòu）命（mìng）長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預（yù）過濾器的（de）選用沒有（yǒu）多少其他講究，僅要求它（tā）有足夠的使用（yòng）壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的（de）國內機場項目中，建築和內部裝（zhuāng）潢上會有不少大手筆，有（yǒu）時大家會覺得嫩草影院（men）的門臉兒比發達國家還氣派。很多人（rén）講究“好（hǎo）鋼用在（zài）刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連（lián）刀背都輪不上，所以（yǐ）經常因費用問題（tí）而（ér）從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空（kōng）氣過濾器，末端（duān）為F7空氣過濾（lǜ）器，但在工程設計（jì）時活性炭首先被（bèi）砍掉了、在（zài）進一步的設計中，末端的F7也降（jiàng）為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機（jī）場，主過濾器（qì）效率為F7,因為是一個（gè）小機（jī）場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活（huó）性炭空（kōng）氣過（guò）濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的（de）效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末（mò）端過濾器的主流，活性炭（tàn）過濾器也會成為大型機場的常規（guī）配置。