甘南飛（fēi）機場初效過濾器

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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家（jiā）與城市的第一印象，也（yě）是主（zhǔ）人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的（de）空氣過濾器，機場的空調係統表明了（le）主人的實力和空調設（shè）計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛（fēi）機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配（pèi）置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端（duān），第（dì）二級為活性炭空氣過濾器，最未（wèi）級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器（qì）是公（gōng）用場合中最常見的空氣過濾器（qì），經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅（lǚ）遊景區（qū）的水平。除非特別有實力，可以（yǐ）將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準（zhǔn）中（zhōng）規定，飛機場候機廳（tīng）可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度（dù）考慮的最低要求，這（zhè）一濃度相（xiàng）當於大氣汙染水平2級、機場室（shì）外空氣（qì）也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而（ér）不僅僅是（shì）健康。此外，如（rú）果要求航站樓內部裝修多年如新，設（shè）計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽（qì）油味，消除氣味的活（huó）性炭過濾器成了國家機（jī）場（chǎng）空調中（zhōng）的標準配置。這個沒有什麽技術可（kě）言，論的隻是檔次而已。舉（jǔ）個通俗易懂的例子，如果（guǒ）空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性（xìng）炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和（hé）運營（yíng）者的實（shí）力。

活性炭紙框空（kōng）氣過濾器

預空氣過濾器的作（zuò）用是保護空調係統（tǒng），並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要（yào）求預過濾器使（shǐ）用壽命（mìng）長，可以選過濾麵（miàn）積大的空氣過濾器。隻要過（guò）濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅（jǐn）要求（qiú）它有足夠的（de）使（shǐ）用壽命更換容（róng）易、供貨方便、價（jià）格便宜。

在（zài）20世紀90年代的國內機場項（xiàng）目（mù）中，建築和（hé）內部裝潢上會有不少大手筆（bǐ），有（yǒu）時大家會（huì）覺得嫩草影院的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究（jiū）“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地（dì）位連（lián）刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡（jiǎn）了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭（tàn）空氣過（guò）濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末（mò）端的（de）F7也降（jiàng）為了F5。目前（qián）國內機場空氣過濾器檔次最高的（de）好像是海南三亞市的鳳凰機場（chǎng），主過濾器效率為F7,因為是一個（gè）小機場，沒那麽多汽油味，所以沒（méi）有設置活性炭（tàn）空氣過濾（lǜ）器。

後來陸續有一些（xiē）新航站樓選用了活性炭過（guò）濾（lǜ）器（qì），普（pǔ）通（tōng）過（guò）濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過（guò）濾器也會成為大（dà）型機場的常規配（pèi）置。