鄂爾多斯（sī）飛機場初效過濾器

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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家與城（chéng）市的第一印象，也是主人亮相的第一個（gè）地點。機場空（kōng）調係統自然（rán）會選擇最好（hǎo）配置的空氣（qì）過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。

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在一些發（fā）達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器（qì）最常見（jiàn）的配置如下：

G4-F6效率空氣（qì）過濾器作為預過濾端，第二級（jí）為活（huó）性炭空氣過濾器，最未級選（xuǎn）擇F7空（kōng）氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見（jiàn）的空氣過濾器，經過F7空氣過濾（lǜ）器後，空氣（qì）含塵濃度可（kě）以（yǐ）達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提（tí）高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器（qì）

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有一些標準中（zhōng）規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一（yī）濃度相當於大氣汙染水平2級、機（jī）場（chǎng）室外空氣也比這個（gè）濃度（dù）低（dī）。設計中（zhōng），機（jī）場空調考慮的是檔次，而（ér）不僅僅是健康。此外，如果要求（qiú）航站樓內部裝修（xiū）多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味（wèi）的（de）活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準（zhǔn）配置。這個沒有什麽（me）技術可言，論的隻是（shì）檔次而已。舉個通（tōng）俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器（qì）的作用是保護空調係統，並延長最末（mò）端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以（yǐ）設兩道；如（rú）果要求預過濾器使用壽命長，可以（yǐ）選過濾麵積大的空氣（qì）過濾器。隻要過濾效率（lǜ）合理（lǐ），預過濾器的選（xuǎn）用沒有多少其他講究，僅要求它（tā）有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大（dà）手筆，有時大家會覺得嫩草影院的門臉（liǎn）兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用（yòng）在刀刃上，好粉抹在臉蛋（dàn）上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用（yòng）問（wèn）題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末（mò）端為F7空氣過（guò）濾器，但（dàn）在工程（chéng）設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步（bù）的設（shè）計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次（cì）最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾（lǜ）器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾（lǜ）器，普通過濾器的效率規（guī）格僅為G4。在下一（yī）輪機場建設項目中（zhōng）F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭（tàn）過濾器也會成為大型機場的常規配置（zhì）。