昌都飛機場（chǎng）中效過濾器
詳細介紹
飛機場是賓客對國（guó）家與城市的第一印象，也是主人（rén）亮相的第一個地點。機場空調（diào）係統自然會選擇最好配置的（de）空氣過濾器，機（jī）場（chǎng）的空調係統表明了（le）主人的實力和（hé）空調設計師的技藝。
在一些發達國家（jiā）大型的（de）飛機場的空調（diào）係（xì）統中，空氣過濾器最常見的配置如（rú）下：
G4-F6效率空氣（qì）過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾（lǜ）器是公用場合（hé）中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以（yǐ）達到旅遊景區的水（shuǐ）平。除非特別（bié）有實力，可以將過（guò）濾效（xiào）率（lǜ）進一步提高到F8的過濾效（xiào）率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大（dà）氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個（gè）濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔（dàng）次，而不僅僅是健（jiàn）康。此外，如（rú）果要求航站樓內部裝修多年如（rú）新，設計時就要考慮選用F7的空氣過（guò）濾器（qì）。 機場有汽油味（wèi），消除氣味的活性（xìng）炭過濾器成了國家機場空（kōng）調中的標準配置。這個沒有（yǒu）什麽技術可言，論的隻是檔次而已（yǐ）。舉個通俗易懂的例子，如（rú）果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭（tàn）空氣過濾器就是極（jí）品，它是檢驗機場投資者和運營者（zhě）的實力。活性炭紙框空（kōng）氣（qì）過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣（qì）過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如（rú）果要求預過濾器（qì）使用壽命長，可（kě）以選（xuǎn）過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率（lǜ）合理，預過濾器（qì）的選（xuǎn）用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內（nèi）部裝潢上會有不（bú）少大手筆，有時大家會覺得嫩草影院的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所（suǒ）以經常因（yīn）費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃（huá）中，有活性（xìng）炭空氣過濾器，末端為F7空氣過（guò）濾器，但在工程設計時活性炭首（shǒu）先被砍掉（diào）了、在進一步的設計中（zhōng），末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器（qì）檔次最高的好（hǎo）像是（shì）海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過（guò）濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空（kōng）氣過濾器（qì）將是末端過濾器的主流，活性炭過（guò）濾器也會（huì）成為大型機場的（de）常（cháng）規配置。
