張掖飛（fēi）機場初效過濾器

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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹（shào）

飛（fēi）機（jī）場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調（diào）係（xì）統自然會選擇最好（hǎo）配置的（de）空（kōng）氣過濾器，機場的空調係統表明了主（zhǔ）人的實力和空調（diào）設計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的（de）配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾（lǜ）端，第二（èr）級為活性炭（tàn）空（kōng）氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾（lǜ）器。

F7空氣（qì）過濾器是（shì）公用場合中（zhōng）最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣（qì）含（hán）塵濃（nóng）度可（kě）以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過（guò）濾效率。

F7袋式空氣過濾（lǜ）器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健（jiàn）康（kāng）角度考慮的最低要求，這一濃度（dù）相（xiàng）當於大氣汙染水平2級（jí）、機場（chǎng）室外空氣也（yě）比這個濃度低。設計（jì）中，機場（chǎng）空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年（nián）如新，設計時就要考（kǎo）慮選（xuǎn）用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味（wèi）的活性炭過濾器（qì）成了國家機（jī）場空調中（zhōng）的（de）標準配置（zhì）。這個沒有什麽（me）技術可言，論的隻（zhī）是檔次而（ér）已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過（guò）濾器是空調中的奢侈品，那麽活（huó）性炭空氣過濾器就是極品（pǐn），它（tā）是檢驗機場投資者和運營者的（de）實力。

活性（xìng）炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延（yán）長（zhǎng）最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一（yī）道預過濾不夠，可以設兩（liǎng）道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以（yǐ）選過濾（lǜ）麵積大的（de）空氣（qì）過濾器。隻（zhī）要過（guò）濾效率合理，預過濾器（qì）的選用沒有多少其他講究，僅要求它（tā）有（yǒu）足（zú）夠的（de）使（shǐ）用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機（jī）場項目中，建築（zhù）和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得嫩草影院的門臉兒比發達國家還氣（qì）派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的（de）地位連刀背都輪不上，所以經常（cháng）因費用問題而從（cóng）簡了。有（yǒu）一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性（xìng）炭首先被砍掉了、在進一步的設計（jì）中，末（mò）端（duān）的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過（guò）濾器檔次最高的好像是海南三亞市（shì）的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一（yī）個小機場，沒那麽（me）多汽油（yóu）味，所以沒有設置（zhì）活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站（zhàn）樓選用（yòng）了活（huó）性（xìng）炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為（wéi）G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾（lǜ）器的（de）主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常（cháng）規配置。