宜春（chūn）飛機（jī）場初效過濾（lǜ）器

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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場（chǎng）是賓客對國家與城市的第一印（yìn）象（xiàng），也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係（xì）統表明了主人（rén）的實力和（hé）空調設計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過（guò）濾器最（zuì）常見的配置如下：

G4-F6效率（lǜ）空氣過濾器作（zuò）為預過濾端，第二級為活性炭空（kōng）氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器（qì）。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達（dá）到旅遊（yóu）景（jǐng）區的水（shuǐ）平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過（guò）濾效率。

F7袋式空（kōng）氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上（shàng）限為0.15mg/m3,這是個從健康（kāng）角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個（gè）濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果（guǒ）要求航（háng）站（zhàn）樓內部裝（zhuāng）修多年如新（xīn），設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的（de）活性炭（tàn）過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言（yán），論的隻是檔次（cì）而已。舉個通俗易懂（dǒng）的例子，如（rú）果空（kōng）氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統（tǒng），並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一（yī）道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選（xuǎn）過濾麵積大的（de）空氣過濾器。隻要過濾效率（lǜ）合理，預過濾器的選用沒有多少其他（tā）講（jiǎng）究，僅要（yào）求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築（zhù）和內部裝潢上會（huì）有不少大手筆（bǐ），有時大家會覺得（dé）嫩草影院的（de）門臉兒比發（fā）達國家還（hái）氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以（yǐ）經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有（yǒu）活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先（xiān）被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內（nèi）機（jī）場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機（jī）場，主過濾（lǜ）器效（xiào）率為F7,因為是（shì）一個小機（jī）場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭（tàn）空氣過濾器。

後來陸（lù）續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾（lǜ）器的效（xiào）率規格僅為G4。在下一輪機場建（jiàn）設項目中F7空氣過濾器將是（shì）末端過濾（lǜ）器的主流，活性炭過濾器也會成為大（dà）型機（jī）場的常規配置。