瓊（qióng）海飛機場初效過濾器

所屬分類：瓊海（hǎi）初效過濾器
點（diǎn）擊次數：
發布日期（qī）：2022/10/29
在線詢（xún）價

詳細介紹

飛機（jī）場（chǎng）是（shì）賓客對國家與城市（shì）的第一印象，也（yě）是（shì）主人亮相的第一（yī）個地點。機場空調（diào）係統自（zì）然（rán）會選擇最好配置的空氣過濾器（qì），機場的空調係統表明了主人的實力和空（kōng）調設計師的技藝。

靈潔畫冊2017版-28.jpg

在一些發達國家大型的飛機（jī）場的（de）空調係統中，空（kōng）氣過（guò）濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過（guò）濾器作為預過濾端，第二級（jí）為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空（kōng）氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別（bié）有實力，可（kě）以將過濾效率進一（yī）步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

微信圖片_20210330114027.png

有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低（dī）要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室（shì）外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康（kāng）。此外，如（rú）果要求航站樓內部裝修多年（nián）如新，設計時就要（yào）考慮選用F7的（de）空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調（diào）中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔（dàng）次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空（kōng）氣過（guò）濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品（pǐn），它是檢驗機場投資者和運營者的實（shí）力。

活性（xìng）炭紙框空氣過濾器（qì）

預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並（bìng）延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道（dào）；如果要求預過濾（lǜ）器使用（yòng）壽命長，可以選過（guò）濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率（lǜ）合理，預過（guò）濾器的選用沒有多少其他講究，僅要（yào）求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機（jī）場項目中（zhōng），建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家（jiā）會覺得嫩草影院的門臉兒比發達國家（jiā）還氣派。很多人講（jiǎng）究“好鋼用在（zài）刀刃上（shàng），好粉抹（mò）在（zài）臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪（lún）不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端（duān）為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在（zài）進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好（hǎo）像是海南三亞市的鳳（fèng）凰機場，主過濾器效率為F7,因為是（shì）一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活（huó）性炭空氣過濾器。

後來陸續有一（yī）些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機（jī）場的常規配（pèi）置。