麗江飛（fēi）機場初效過濾（lǜ）器

所屬分類：麗江初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細（xì）介紹

飛機場是賓客對國家與城市的第一印象（xiàng），也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器（qì），機場的空調（diào）係統表明了主人（rén）的實力和空調設計師的技藝。

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在一些發（fā）達國家大型的飛（fēi）機場的空調係統中，空氣過濾（lǜ）器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二（èr）級為活性炭空氣過（guò）濾器，最未（wèi）級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣（qì）過濾器，經過F7空氣過濾器後（hòu），空氣（qì）含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有（yǒu）實力，可以將過濾效（xiào）率進一步提高到F8的過濾（lǜ）效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸（xī）入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這（zhè）一（yī）濃度相當於大氣汙染水平2級（jí）、機場室外空氣也比這個（gè）濃度低。設計中，機（jī）場空調考慮的是檔次，而不僅僅（jǐn）是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修（xiū）多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國（guó）家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔（dàng）次而已。舉個通俗（sú）易懂的例子，如果空氣（qì）過濾（lǜ）器是空（kōng）調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者（zhě）和運營者的實（shí）力。

活性炭紙框空氣（qì）過濾器

預空氣過濾器的（de）作用（yòng）是保護空調係統，並延長（zhǎng）最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾（lǜ）麵積大的空氣過（guò）濾（lǜ）器。隻（zhī）要過濾（lǜ）效（xiào）率合理，預（yù）過濾器的選用沒有多（duō）少其他講究，僅要求它有足夠的使（shǐ）用壽（shòu）命更（gèng）換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代（dài）的國內機場項目中，建築和內部（bù）裝（zhuāng）潢上會有不少大手（shǒu）筆（bǐ），有時大家會覺得我（wǒ）們的門臉兒比發（fā）達國家還氣派。很多（duō）人講究（jiū）“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空（kōng）調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機（jī）場空調係（xì）統（tǒng）最初規劃中，有活性炭空氣過濾器（qì），末端為F7空氣過濾器，但（dàn）在工程（chéng）設計時活性炭首先被（bèi）砍掉了、在（zài）進一步的設計中（zhōng），末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是（shì）海南三亞市的鳳凰機場，主過濾（lǜ）器（qì）效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣（qì）過濾器。

後來陸續有一些（xiē）新航站樓選用了活性炭過濾器，普（pǔ）通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中（zhōng）F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過（guò）濾器也會成為大型機場的常規配置。