喀什飛機場（chǎng）空調過濾器網
詳細介（jiè）紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一（yī）印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾（lǜ）器，機場的空（kōng）調係統表明了主人的（de）實（shí）力和（hé）空調設計師的技藝。在（zài）一些發（fā）達國家（jiā）大型的飛（fēi）機場的空調係統中，空氣過濾（lǜ）器最常見（jiàn）的配置如下：
G4-F6效率空氣過（guò）濾器作為預過濾端（duān），第二級為活性炭空氣（qì）過濾器，最未級選擇（zé）F7空（kōng）氣過濾器。
F7空氣過濾器是公（gōng）用場（chǎng）合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過（guò）濾（lǜ）器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水（shuǐ）平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候機（jī）廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃（nóng）度相當於大氣（qì）汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計（jì）中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部（bù）裝修多年如新，設計時就要考慮選用（yòng）F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器（qì）成了（le）國（guó）家機場空調中的標（biāo）準配置。這個沒有什麽技術可言，論的（de）隻是檔次而已。舉個通（tōng）俗易懂的例子，如果空氣過濾器是（shì）空調中（zhōng）的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣（qì）過濾器
預空（kōng）氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空（kōng）氣過濾器（qì）的（de）使用壽命。如果一道預過濾不夠（gòu），可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽（shòu）命長（zhǎng），可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾（lǜ）器的選（xuǎn）用沒有（yǒu）多少其他講究，僅要求它有足夠的使（shǐ）用壽命更換（huàn）容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的（de）國（guó）內機（jī）場（chǎng）項目中，建築和內部裝潢上會（huì）有不少大手筆，有時大家（jiā）會覺得（dé）嫩草影院的門臉兒比發達國家（jiā）還氣派。很多人講（jiǎng）究（jiū）“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費（fèi）用問題而從簡（jiǎn）了。有一些機場（chǎng）空調係（xì）統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末（mò）端為F7空氣過濾（lǜ）器，但在工程設計時（shí）活性炭首先被砍掉（diào）了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國（guó）內（nèi）機場空氣過濾器檔（dàng）次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機（jī）場，主過濾器效率為F7,因為（wéi）是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過（guò）濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端（duān）過濾器的主流，活性（xìng）炭過濾器也會成為大型機場的常規配（pèi）置（zhì）。
