鶴崗飛機場初效過濾器
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- 發布日期:2022/10/29
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飛機場是賓客對國家與城市的第(dì)一印象,也是主人亮相的(de)第(dì)一個地點。機場空(kōng)調(diào)係統自然會選擇(zé)最好配置的空氣過濾器,機(jī)場的空調係統表明(míng)了主人(rén)的實力和空調設(shè)計師的技藝。

在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中,空氣過濾器最常見的(de)配置如下:
F7袋式空氣過濾器

有(yǒu)一些標準(zhǔn)中(zhōng)規定,飛機場候機廳可吸(xī)入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是(shì)個(gè)從(cóng)健康角度考慮的最低(dī)要求,這一濃度相當於(yú)大氣汙染水平2級、機場室外(wài)空氣也比這個濃度低。設計中(zhōng),機場空調考慮的是檔次,而不僅僅是(shì)健康。此外,如(rú)果要求航站樓內部裝(zhuāng)修多年如新,設計時就要(yào)考慮選用F7的空氣(qì)過濾器。 機場有(yǒu)汽油味,消除氣(qì)味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什(shí)麽技術可言,論的隻是檔次而已(yǐ)。舉個通俗易懂的例子,如果空氣過濾器是空調(diào)中(zhōng)的奢侈(chǐ)品,那麽活性炭空氣過濾(lǜ)器就是極品,它是檢驗機(jī)場投資者和運營(yíng)者的實力。
活性(xìng)炭紙框空氣過濾器
在(zài)20世紀90年代的國內機場項目中,建築和內部裝潢上會有不少大手筆,有時大家會覺得嫩草影院(men)的門(mén)臉兒比發達國家還氣派。很(hěn)多人講究(jiū)“好鋼用在刀刃上,好粉抹在臉(liǎn)蛋(dàn)上(shàng)”,可人們看不見空調,它的(de)地位連刀背(bèi)都輪不上,所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初(chū)規劃中,有(yǒu)活性炭空(kōng)氣過濾器,末端為F7空氣過濾(lǜ)器,但在(zài)工程設計(jì)時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中,末端的F7也(yě)降為了F5。目前國內機(jī)場空氣過濾器(qì)檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場,主過濾(lǜ)器效率為F7,因為是一個小機場,沒那麽多汽油味,所(suǒ)以沒有設置活性(xìng)炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器,普(pǔ)通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過(guò)濾器將是末端過濾器的主流,活性炭過濾器(qì)也會成為大型機場的常規配置。








