鶴壁（bì）飛機場初效過濾（lǜ）器

所屬分類：鶴壁初效過（guò）濾器
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發布日（rì）期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家（jiā）與城市的第一（yī）印（yìn）象，也是主人亮相的第一（yī）個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾（lǜ）器，機場的空調係統表明了主人（rén）的實力和空調設計師的（de）技（jì）藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係統（tǒng）中（zhōng），空氣過濾器最常（cháng）見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為（wéi）活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中（zhōng）最常（cháng）見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器（qì）後，空氣含塵（chén）濃度（dù）可以達到旅遊景區（qū）的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標（biāo）準中規定，飛（fēi）機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個（gè）從健康角度考慮的最低要求，這（zhè）一濃度相當於（yú）大氣汙（wū）染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機（jī）場空調考慮的是檔（dàng）次，而（ér）不僅僅是（shì）健康。此外（wài），如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計（jì）時就要考慮選用（yòng）F7的空氣（qì）過濾器。機場（chǎng）有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個（gè）沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通（tōng）俗易懂的例子，如果空氣（qì）過濾器是空（kōng）調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它（tā）是檢驗機場投資者和運營者的實力（lì）。

活性炭（tàn）紙框空（kōng）氣過（guò）濾器

預（yù）空氣過濾（lǜ）器（qì）的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽（shòu）命。如果一道預（yù）過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過（guò）濾器（qì）使用壽命長，可（kě）以選過濾麵積大的空氣過濾（lǜ）器。隻要過濾效率合理，預過濾器的（de）選用沒有多少其他講究，僅要（yào）求（qiú）它（tā）有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年（nián）代的國內機場項目（mù）中，建築和內部裝（zhuāng）潢上會有不少大手筆，有時大家會覺（jiào）得嫩草影院的（de）門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹（mò）在臉蛋（dàn）上”,可人們看不（bú）見空調，它的地位（wèi）連刀背都輪不（bú）上（shàng），所以經常因費（fèi）用問題而從簡了（le）。有（yǒu）一些機場空調係統最初（chū）規劃中（zhōng），有活性（xìng）炭空氣（qì）過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活（huó）性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目（mù）前國內機場空氣（qì）過濾器檔次最高的好像是海南三（sān）亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為（wéi）F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽（qì）油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過（guò）濾器的主流，活性（xìng）炭過濾器也會成為（wéi）大型機場的常規配置。