海西飛機場空調過濾器網
詳細（xì）介紹
飛機場是賓客對（duì）國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表（biǎo）明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的（de）空調係統中，空氣（qì）過濾器最常見的（de）配置如下（xià）：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端（duān），第（dì）二級為活性（xìng）炭空氣過濾（lǜ）器，最未（wèi）級選擇F7空氣（qì）過濾器。
F7空氣過濾（lǜ）器是（shì）公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空（kōng）氣含塵濃度可（kě）以達到旅遊景區的水平。除非（fēi）特別有實力，可以將過濾效率進（jìn）一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場（chǎng）候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這（zhè）是（shì）個從健康角度考慮的（de）最低要求（qiú），這一濃度（dù）相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中（zhōng），機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康（kāng）。此外，如果（guǒ）要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機（jī）場有汽油味，消除氣味（wèi）的活性炭過濾器成了國家機場（chǎng）空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔（dàng）次而已。舉個通俗易懂的（de）例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那（nà）麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和（hé）運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係（xì）統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如（rú）果一道預過濾不夠，可（kě）以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可（kě）以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究（jiū），僅（jǐn）要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便（biàn）、價格便宜（yí）。
在（zài）20世紀90年代的國（guó）內機場項目中，建築和內（nèi）部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得嫩草影院的門臉兒比發達國家還（hái）氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不（bú）上，所以經（jīng）常因（yīn）費（fèi）用問題（tí）而從簡了。有一些機場空調係統最（zuì）初規劃中（zhōng），有活性炭空（kōng）氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉（diào）了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國（guó）內機場（chǎng）空氣過濾器（qì）檔次最高的好（hǎo）像是（shì）海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油（yóu）味，所（suǒ）以沒有設置活性炭（tàn）空氣過濾器。
後來（lái）陸續有一些新航站樓選用了活性（xìng）炭過濾器，普通（tōng）過濾器的（de）效（xiào）率（lǜ）規格僅為G4。在下一輪機場建（jiàn）設項（xiàng）目中F7空氣過濾器（qì）將是末端過濾器的（de）主流，活性炭過濾器也會（huì）成為（wéi）大型機（jī）場的常規配置（zhì）。
