東方飛機場（chǎng）初效過濾器

所屬分類：東方初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細（xì）介紹

飛機場是賓客（kè）對國家與（yǔ）城市的第一印象，也是主（zhǔ）人亮（liàng）相的第一個地點。機場空（kōng）調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾（lǜ）器，機場的空調係（xì）統表明了主（zhǔ）人的實力和空調設（shè）計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器（qì）最常見的配（pèi）置如下：

G4-F6效率（lǜ）空氣過濾器作為預過濾端，第（dì）二級（jí）為活（huó）性炭空氣過濾器，最未級（jí）選（xuǎn）擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是（shì）公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非（fēi）特別有實力，可以將過濾效率進一（yī）步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機（jī）廳可吸（xī）入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣（qì）汙染（rǎn）水（shuǐ）平2級、機場室外空氣也比這個濃度（dù）低。設計中，機場空（kōng）調考慮的是檔（dàng）次，而不僅僅是（shì）健康。此外，如果（guǒ）要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就（jiù）要考慮選用F7的空氣過（guò）濾器。機場有（yǒu）汽油味，消除氣味（wèi）的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置（zhì）。這個沒有什（shí）麽技術可言，論的隻是檔次而已（yǐ）。舉個通俗易懂（dǒng）的例子，如果空氣過（guò）濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它（tā）是檢驗機場投（tóu）資者和運營者的實力。

活（huó）性炭（tàn）紙框空氣過濾器

預空氣過（guò）濾器的作用是保護空調（diào）係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一（yī）道預過（guò）濾不（bú）夠，可（kě）以設兩（liǎng）道（dào）；如果（guǒ）要求預過濾（lǜ）器使（shǐ）用壽（shòu）命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更（gèng）換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築（zhù）和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會（huì）覺得嫩草影院（men）的門臉兒比發達國家（jiā）還氣派。很多人講究“好（hǎo）鋼用在（zài）刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可（kě）人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣（qì）過濾器，末端為F7空氣（qì）過濾器，但在工程（chéng）設計時活性炭首（shǒu）先被砍掉了（le）、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好（hǎo）像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多（duō）汽油味，所以沒有設置活（huó）性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些（xiē）新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也（yě）會（huì）成為大型機場的（de）常規配置。