百色飛機場（chǎng）初效過濾器

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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓（bīn）客對國家與城市的第一（yī）印象，也是主人亮相的第（dì）一個地點。機場空調係統自然會選擇（zé）最好配置的空氣過濾器，機（jī）場的空（kōng）調係統表明了主人的實力和空調設計（jì）師的技藝。

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在一些發達國家（jiā）大（dà）型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效（xiào）率（lǜ）空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾（lǜ）器，最未級（jí）選擇（zé）F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公（gōng）用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器（qì）後（hòu），空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力（lì），可（kě）以將過濾效率進一步提高（gāo）到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮（lǜ）的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機（jī）場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次（cì），而不僅僅是（shì）健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消（xiāo）除氣味的活（huó）性炭過濾（lǜ）器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術（shù）可言，論的（de）隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例（lì）子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品（pǐn），那麽活性炭空氣過（guò）濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和（hé）運營（yíng）者（zhě）的（de）實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空（kōng）調係統（tǒng），並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以（yǐ）設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效（xiào）率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的（de）使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築（zhù）和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺（jiào）得嫩草影院的門臉（liǎn）兒比發達國家還氣派。很多人（rén）講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空（kōng）調，它的地位連刀背都輪不（bú）上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空（kōng）氣（qì）過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內（nèi）機場（chǎng）空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為（wéi）是一個小機場，沒那（nà）麽多（duō）汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過（guò）濾器。

後來（lái）陸續有一些新航站樓選用（yòng）了活性炭過濾器，普通（tōng）過濾器的效率（lǜ）規格僅為G4。在（zài）下一輪機場建（jiàn）設（shè）項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活（huó）性炭過濾器也會成為大型機場（chǎng）的常規配置。