白城飛機場空調過（guò）濾器網（wǎng）
詳細介紹
飛機場是（shì）賓客對國家與城市的第一印象，也是主人（rén）亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇（zé）最（zuì）好配置的空氣過濾器，機場的（de）空調係統表（biǎo）明了（le）主人的實力和空調設（shè）計師的技藝（yì）。在一些發達國家大型的飛機場的空調係（xì）統中，空氣（qì）過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過（guò）濾器作為預過濾端，第二（èr）級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾（lǜ）器後，空氣含塵濃度可以達（dá）到旅遊景區的水（shuǐ）平。除非（fēi）特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率（lǜ）。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中（zhōng）規定，飛機場候機廳（tīng）可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是（shì）個從健（jiàn）康（kāng）角度考慮的最（zuì）低要求，這一濃度相當於大氣汙（wū）染水平2級、機場室外空氣（qì）也比這個（gè）濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選（xuǎn）用F7的空氣過濾器（qì）。 機場有汽油（yóu）味，消除（chú）氣味的活性炭（tàn）過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次（cì）而已。舉個通（tōng）俗易懂的例（lì）子，如果空氣（qì）過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過（guò）濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭（tàn）紙框（kuàng）空氣過濾器
預空氣過（guò）濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過（guò）濾器的使用壽（shòu）命。如果一道預過濾（lǜ）不夠，可以（yǐ）設兩道；如果要求預過濾器使（shǐ）用（yòng）壽（shòu）命長，可以選過濾麵（miàn）積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預（yù）過濾器的選（xuǎn）用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用（yòng）壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世（shì）紀90年代的國內（nèi）機（jī）場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大（dà）手筆，有時（shí）大家會（huì）覺得嫩草影院的門臉兒比（bǐ）發達國家還氣派。很多人講究“好鋼（gāng）用在刀刃上，好粉抹（mò）在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡（jiǎn）了（le）。有一些機場空調係統最初規劃中，有活（huó）性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過（guò）濾器，但在工（gōng）程設計時活性炭首（shǒu）先被砍掉了、在進一步的設計中（zhōng），末端的F7也降為（wéi）了F5。目前國內（nèi）機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰（huáng）機場（chǎng），主過濾器效率為F7,因為（wéi）是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置（zhì）活性炭空氣過濾器。
後（hòu）來（lái）陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流（liú），活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
